Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan Kütahya’daki Zafer Havalimanı, garanti yolcu sayısı nedeniyle kamunun sırtında kambur haline geldi. 2020 için 1 milyon 279 bin 352 yolcu garantisine karşılık sadece 7 bin 429 yolcu havalimanını kullandı. İşletmeciye aradaki fark için devlet kasasından 6 milyon 738 bin euro ödenecek. Korona öncesi 2019’da da 1 milyon 232 bin yolcu garantisine karşılık sayı sadece 82 binde kalmıştı.
Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle yapılan ve 25-29 yıl yolcu garantisi verilen köprü, otoyol ve havalimanlarının kamuya yükü her geçen yıl daha da artıyor. Kütahya, Afyon ve Uşak illerine hizmet vermek üzere YİD modeli ile yaptırılan Zafer Havalimanı bu durumun en çarpıcı örneklerinden biri haline geldi.
Uluslararası Şeffaflık Derneği’nin çalışmasına göre, 29 yıl 11 aylık işletme süresinde Hazine, Zafer Havalimanı için IC İÇTAŞ şirketine 205 milyon 281 bin 118 euro garanti bedeli ödeyecek. 2018 yılında dönemin Ulaştırma Bakanı Cahit Turhan, garanti yolcu sayısına ulaşılamadığı için 2012-2017 yılları için şirkete toplam 26 milyon 691 bin 626 euro ödendiğini açıklamıştı.